front - yaris gr

Yaris GR Sport – wyścigowa dynamika

Yaris GR Sport – wyścigowa dynamika

Nowa, sportowa wersja Toyoty Yaris to samochód zrodzony z mistrzowskich doświadczeń Toyoty w WRC. Drugi globalny model GR został wyposażony w 3-cylindorwy, turbodoładowany silnik o mocy 261 KM oraz wyjątkowy napęd 4×4 GR-FOUR. Samochód zostanie wprowadzony na rynek w drugiej połowie 2020 roku, jednak już teraz przestawiamy najważniejsze elementy zarówno z zewnątrz jak i od wewnątrz.

Silnik z turbodoładowaniem

Silnik Toyoty GR Sport to 3-cylindrowa jednostka o pojemności 1618 cm3 z turbosprężarką. Jest to najmocniejszy motor, jaki kiedykolwiek trafił pod maskę drogowego auta – moc sportowego Yarisa wynosi 261 KM, a moment obrotowy sięga 360 Nm.

Dane techniczne nowego modelu również zachwycają. Przyspieszenie do setki jest tutaj możliwe już po 5,5 s, a maksymalna prędkość to 230 km/h, więc ciężko w tym samochodzie będzie o ecodriving. Dodatkowo, samochód wyposażony został w manualną skrzynię biegów o 6 przełożeniach oraz klasyczny hamulec ręczny.

Świetne osiągi GR Sport możliwe są również dzięki niskiej masie auta, wynoszącej 1280 kg. Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów takich jak włókno węglowe oraz aluminium udało się osiągnąć właśnie taką masę.

Moc napędu 4×4

Inżynierowie z oddziału Gazoo Racing (GR), w nowym modelu Toyoty opracowali napęd na 4 koła o nazwie GR-FOUR. Za płynne rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy przednią i tylną osią odpowiada bardzo szybkie sprzęgło.

Należy również wspomnieć, że w tym modelu do dyspozycji kierowca ma aż 3 tryby jazdy. W standardowym ustawieniu 60% mocy trafia na przednie koła, a 40% na tylne. Tryb SPORT preferuje tylną oś (70:30) – w celu większej radości z jazdy na torze czy krętych drogach. Z kolei tryb TRACK rozdziela moc w stosunku 50:50 zapewniając lepsze prowadzenie na odcinkach specjalnych. Ponadto, w każdym trybie rozkład momentu obrotowego będzie dopasowywał się automatycznie do reakcji kierowcy oraz warunków na torze czy drodze.

Sportowy charakter z zewnątrz oraz w środku

Design nowej Toyoty GR Sport zdecydowanie pokazuje, że mamy do czynienia z rasowym autem sportowym. Znajdziemy tutaj 3-drzwiowe nadwozie i sylwetkę przypominającą coupé. Dynamiczny charakter samochodu został osiągnięty przede wszystkim poprzez nisko poprowadzoną linię dachu.

We wnętrzu również widać sportowy charakter na pierwszy rzut oka. W kabinie można znaleźć usportowione przednie fotele pokryte czarną tapicerką wykonaną z oryginalnej mikrofibry Ultrasuede. Zarówno na kierownicy, jak i nagłówkach foteli znajduje się oczywiście logo GR. Dodatkowo, Yaris GR Sport wyposażony jest w nowoczesny system multimedialny TAS500.

przód - yaris cross

Toyota Yaris Cross, czyli miejski SUV

Toyota Yaris Cross, czyli miejski SUV

Nowa propozycja od Toyoty to stylowy pojazd łączący w sobie nadwozie SUV ze wszystkimi najlepszymi cechami miejskiego samochodu. Yaris Cross to oczywiście napęd hybrydowy o mocy 116 KM. Sprawdźcie, co jeszcze oferuje producent w nowym modelu Yaris-ki.

Napęd 4×4

Yariss Cross dostępny będzie z napędem na przód oraz układem 4×4 AWDi, dzięki któremu system hybrydowy zostaje rozbudowane o dodatkowy silnik elektryczny przy dolnej osi. Układ AWDi ma za zadanie napędzać tylne koła podczas ruszania oraz przyspieszania.

Standardowo podczas jazdy Yaris Cross jest napędzany na przednią oś, jednak na śliskiej lub miękkiej nawierzchni automatycznie włącza się dodatkowy silnik z tyłu. Dzieje się tak na przykład podczas deszczu, na śniegu i lodzie czy też na piaszczystych drogach.

Warto dodać, że taki elektryczny system, w ocenie inżynierów Toyoty, pozwala na zużycie mniejszej ilości paliwa oraz mniejszą emisję CO2 niż jakikolwiek inny SUV klasy B z napędem na wszystkie koła.

Przestronne wnętrze

Pomimo kompaktowych rozmiarów, Yaris Cross to szereg komfortowych rozwiązań. Dla przykładu, w załadunku bagażnika pomaga elektrycznie otwierana klapa. Ponadto, w bagażniku umieszona została podwójna podłoga – dzięki temu do auta zmieszczą się spore przedmioty.

Ponadto, samochód wyposażony został w dotykowy ekran na centralnej konsoli. Pozwala ona zarządzać nawigacją oraz systemem multimedialnym, które obsługiwać będą interfejsy Apple CarPlay oraz Android. Dodatkowo, w samochodzie zamiast analogowych zegarów znajduje się wyświetlacz oraz 10-calowy wyświetlacz Head-up na przedniej szybie.

Polski napęd hybrydowy

Nowa propozycja od Toyoty wyposażona zostanie w produkowany w Polsce układ spalinowo-elektryczny. Składa się on z:

  • trzycylindrowego silnika benzynowego 1.5 o długim skoku tłoka i wysokim stopniu sprężenia,
  • dwóch silników elektrycznych,
  • sterownika,
  • przekładni planetarnej,
  • akumulatora litowo-jonowego o dużej mocy.

Dzięki zastosowaniu takiego układu samochód osiąga moc 1116 KM. Konstruktorzy podkreślają, że nowy model szczególnie zachwyci cichą i zwinną jazdą w mieście. Jak podkreślają przedstawiciele Toyoty, nowa konstrukcja pozwoliła ograniczyć tarcie i mechaniczne straty energii, co przekłada się na zmniejszone zużycie paliwa i jednocześnie na wysoki moment obrotowy już przy niskich obrotach.

Toyota Yaris Cross dostępna będzie w Europie w lecie 2021 roku. Z pewnością warto na niego poczekać.

Sprawdź inne modele toyoty, m.in. Verso, Camry, Corolla.

 

przód - yaris 2020

Toyota Yaris 2020 – synonim innowacyjności

Toyota Yaris 2020 – synonim innowacyjności

Nowy model Toyoty Yaris łączy w sobie dynamiczną stylistykę z zaawansowanym napędem hybrydowym 4. generacji. Jest to pierwszy samochód segmentu B, który został zaprojektowany w technologii Toyota New Global Architecture.

Napęd 1.5 Hybrid Dynamic Force

Nowy, półtoralitrowy silnik to 3-cylindrowa jednostka benzynowa ze zmiennymi fazami rozrządu, pracująca w cyklu Atkinsona. Jej sprawność sięga 40%, co pomogło w obniżeniu zużycia paliwa i emisji CO2 aż o 20% w porównaniu ze wcześniejszym modelem Yaris-ki.

W tym modelu hybrydowa przekładnia została całkowicie przekonstruowana, przyjmując strukturę dwuosiową, dzięki której ma bardziej zwartą budowę.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Twórcy nowego modelu Toyoty Yaris deklarują, że będzie on najbezpieczniejszy w całej historii modelu. Świadczy o tym między innymi bogate wyposażenie standardowe, które obejmuje między innymi:

  • zaawansowany układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia,
  • system wykrywania pieszych i rowerzystów w nocy,
  • system monitorujący skrzyżowania.

Dodatkowo, nowy model posiada aż 8 poduszek powietrznych (w celu lepszej ochrony pasażerów w razie zderzenia bocznego, Yaris jako pierwszy miejski samochód oferuje centralne poduszki powietrzne) oraz aktywny tempomat adaptacyjny umożliwiający płynną jazdę w korkach. Warty wspomnienia jest również asystent utrzymania pasa ruchu z funkcją powrotu na zadany tor jazdy.

Konstrukcja

Dzięki nowej platformie nowy Yaris GA-B będzie zachowywał się na drodze stabilnie i precyzyjnie będzie wykonywać zadania kierowcy. Fotel kierowcy zamontowano bliżej asfaltu i dalej od kierownicy (w porównaniu ze wcześniejszym modelem) – taki zabieg pozwala na obniżenie środka ciężkości samochodu. Zasługą zastosowania nowego szkieletu jest również większa sztywność nadwozia.

Sprzedaż nowego modelu Toyoty Yaris ruszy w Polsce już w czerwcu tego roku, a dostawy samochodów rozpoczną się we wrześniu.

Sprawdź również na czym polega nasz leasing.

lewy bok - nowa rav4

Nowa Toyota RAV4 – ogromna moc

Nowa Toyota RAV4 – ogromna moc

Jeśli chodzi o napędy hybrydowe, Toyota jest zdecydowanym liderem. Samochody z tym rodzajem napędu oferujemy już od wielu lat. Od dłuższego czasu taki właśnie napęd znajdziemy w modelu RAV4, jednak teraz do oferty SUV-a dołącza kolejna wersja. Mowa o Toyocie RAV4 Plug-in Hybrid. Sprawdź, co do zaoferowania ma nowy model.

Silnik – dynamiczny a jednocześnie oszczędny

Nowy model RAV-ki wyposażony został w silnik benzynowy Hybrid Dynamic Force, o pojemności 2,5 litra. Z jednostką hybrydową współdziała nowy, litowo-jonowy akumulator o dużej pojemności, dodatkowo wzmocniony o konwerter. Motor benzynowy oferuje moc 178 KM oraz moment obrotowy na poziomie 228 Nm. Dodając jednak do tego moc silnika elektrycznego, nowa Toyota osiągnie moc aż 306 KM. Czyni to japońskiego SUV-a jednym z najszybszych modeli w ofercie Toyoty. Warto również wspomnieć, że nowy model SUV-a do „setki” rozpędzi się w zaledwie 6,2 s.

Konstrukcja samochodu

Nowy model Toyoty RAV4 zbudowany został na platformie GA-K o nisko położonym środku ciężkości. Dodatkowe korzyści pod względem właściwości jezdnych uzyskano tutaj dzięki umieszczeniu akumulatora hybrydowego pod podłogą. Ponadto, w standardowym wyposażeniu znajdziemy elektryczny napęd na wszystkie koła AWD-i.

Dzięki kompaktowym wymiarom baterii jonowo-litowej możliwe było umieszczenie jej w całości pod podłogą. Skutkuje to zwiększoną pojemnością bagażnika, która wynosi 520 litrów.

Wyposażenie

Specyfikacja wyposażenia zdecydowanie odzwierciedla status flagowego modelu, jakim jest RAV4 Plug-in Hybrid. W zależności od wersji, samochód otrzyma:

  • system audio z 9-calowym ekranem dotykowym,
  • wyświetlacz Head-up Display,
  • panoramiczny dach,
  • elektrycznie otwieraną tylną klapę z bezdotykowym sterowaniem,
  • dwukolorowe wykończenie nadwozia,
  • zamontowanie w kabinie gniazdko elektryczne 230 V,
  • podgrzewane przednie i tylne siedzenia,
  • 19-calowe aluminiowe felgi.

Warto także zaznaczyć, że nowy model Rav-ki zachwyca sportowym wyglądem. Z przodu wyróżnia się ciemnym wykończeniem kratki osłony chłodnicy, które rozszerza się na jej obramowanie oraz reflektory. Nowe felgi są połączeniem jasnego metalu z szarym lub czarnym lakierem. Nie można zapomnieć też o nowych wzorach tapicerki o sportowym charakterze, które opracowano specjalnie dla nowego modelu.

Nowa Toyota RAV4 Plug-in Hybrid zostanie wprowadzona na rynek w drugiej połowie 2020 roku, konkretne daty zostaną jednak określone w zależności od rynku.

Aby dowiedzieć się jak dbać o samochód firmowy sprawdź nasz starszy wpis!

lewy bok - nowa toyota highlander

Toyota Highlander – nowoczesny SUV

Toyota Highlander – nowoczesny SUV

Potężny, 7-osobowy SUV Toyoty od przyszłego roku po raz pierwszy dostępny będzie w Europie. Nowy model Highlander Hybrid łączy w sobie zaawansowane technologie hybrydowe Toyoty z wielkim doświadczeniem w dziedzinie produkcji SUV-ów.

Komfort przede wszystkim

Nowy model Highlandera wyposażony został w trzy rzędy siedzeń, dzięki czemu na pokład może zabrać aż 7 pasażerów. Dostępna jest również wersja sześciomiejscowa, z dwoma niezależnymi fotelami drugiego rzędu.

Należy zaznaczyć, że nowa propozycja jest zdecydowanie bardzo luksusowa. Świadczą o tym między innymi dodatkowe materiały wygłuszające przedniej szyby czy też ekran na desce rozdzielczej o przekątnej 12,3 cala.

Z pewnością należy wspomnieć również o pojemności bagażnika w nowym Highlanderze. Wynosi ona 658 l, jednak składając oparcia drugiego i trzeciego rzędu siedzeń do dyspozycji będzie aż 1909 l. Dodatkowo, tylna klapa bagażnika otwiera się i zamyka automatycznie – może zostać uruchomiona ruchem stopy.

Wyposażenie wnętrza również zachwyca. Znajdziemy tutaj:

  • wiele pojemnych schowków,
  • liczne wejścia USB,
  • wyświetlacz HUD na przedniej szybie,
  • bezprzewodową ładowarkę telefonu,
  • wirtualne lusterko wsteczne o poszerzonym polu widzenia.

Jeśli chodzi o kolorystykę wnętrza, utrzymana może być ona w grafitowej lub czarnej tonacji.

Ponadto, nowy Highlander ma wiele do zaoferowania kierowcy: adaptacyjny tempomat, system rozpoznawania znaków drogowych czy system wykrywania pieszych.

Co znajdziemy pod maską?

W nowym modelu Toyota oferuje 2,5 litrowy motor, który znany jest już z Camry czy RAV4. Dwa generatory oraz silnik elektryczny zamontowany na tylnej osi skutecznie wspierają jednostkę benzynową. Highlander wyposażony został również w wydajną baterię, która magazynuje oddaną energię. Wielu zastanawia się pewnie, jaka jest więc łączna moc nowego, masywnego SUV-a? Odpowiedź to 244 KM.

Nowy model charakteryzuje również przełącznik trybów jazdy (Drive Mode Select). Umożliwia on kierowcy wybór spośród trybu ECO, NORMAL, SPORT oraz TRAIL.

Nadwozie nowej Toyoty zbudowane zostało na platformie GA-K w technologii TNGA. Jest lekkie i sztywne, a jednocześnie jego środek ciężkości położony jest nisko. Pozwala to na komfortową jazdę zarówno po mieście, jak i krętych drogach czy autostradzie.

Kiedy premiera w Polsce?

Nowy SUV Toyoty w Polsce dostępny będzie dopiero na początku roku 2021. Warto dodać, że jak zwykle w przypadku samochodów osobowych Toyoty, kupujący otrzymują pakiet systemów Safety Sense. Jego zadaniem jest zapobieganie kolizjom oraz ograniczenie ich skutków.